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| 型材彎曲機(jī)對(duì)進(jìn)行合理潤(rùn)滑油多重要呢？ |
| 來(lái)源： 點(diǎn)擊數(shù)：3017次 更新時(shí)間：2019/12/23 14:48:18 |
型材彎曲機(jī)可一次上料完成型材的預(yù)彎，卷圓和校圓工序：型材彎曲機(jī)結(jié)構(gòu)先進(jìn)，功能全，可根據(jù)用戶使用情況立放或臥放。對(duì)型材彎曲機(jī)進(jìn)行合理潤(rùn)滑，是降低動(dòng)力消耗，提高機(jī)器壽命的有效措施。
1、潤(rùn)滑方式--本機(jī)根據(jù)工作情況分貝采用油杯潤(rùn)滑，人工加油兩種方式，潤(rùn)滑部位請(qǐng)看機(jī)器潤(rùn)滑標(biāo)牌所示。 2、潤(rùn)滑油的選擇--人工加油處，采用鈣基潤(rùn)滑脂，油杯潤(rùn)滑點(diǎn)，夏季采用2號(hào)潤(rùn)滑脂，冬季采用1號(hào)潤(rùn)滑脂。 3、潤(rùn)滑制度及注意事項(xiàng)--用戶應(yīng)根據(jù)機(jī)器的具體工作制度，負(fù)荷及運(yùn)轉(zhuǎn)情況建立具體的潤(rùn)滑制度。 (1),機(jī)器啟動(dòng)前個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)必須潤(rùn)滑充足。 (2)，機(jī)器在連續(xù)工作情況下，油杯一般4小時(shí)供油一次，齒輪一般三月加油潤(rùn)滑一次。 (3)，機(jī)器的整個(gè)潤(rùn)滑系統(tǒng)每年清洗一次。 型材彎曲機(jī)是廣泛使用的鋼材料結(jié)構(gòu)，型材的規(guī)范化，標(biāo)準(zhǔn)化，系列化，不僅使生產(chǎn)者節(jié)約大量時(shí)間，財(cái)力，物力降低成本，取得良好經(jīng)濟(jì)效益，而且方便了消費(fèi)者的使用要求。但是型材是需要經(jīng)過(guò)再次加工成型，如彎曲，沖壓等工藝才能投入生產(chǎn)使用。在進(jìn)行二次成型時(shí)需要設(shè)計(jì)使用專業(yè)設(shè)備保證成型質(zhì)量。常用的成型工藝是彎曲成型。型材彎曲機(jī)是一種專用于卷彎角鋼、槽鋼、工字鋼、扁鋼、方鋼、圓鋼等各種異型鋼材的高效加工設(shè)備，可一次上料完成卷形、校正工序。 型材彎曲機(jī)是實(shí)現(xiàn)拉彎加工與型材拉彎加工的主要設(shè)備，拉彎?rùn)C(jī)結(jié)構(gòu)革新特指一種拉彎?rùn)C(jī)結(jié)構(gòu)改良，拉彎?rùn)C(jī)的結(jié)構(gòu)改良包括有機(jī)架、轉(zhuǎn)臂，機(jī)架上側(cè)結(jié)合有一大盤，目前我國(guó)新建鋼材市場(chǎng)正呈現(xiàn)從東部沿海向中西部轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)，從2010年以來(lái)新開(kāi)工建設(shè)的市場(chǎng)情況來(lái)看，同樣，管端拉彎?rùn)C(jī)采用數(shù)控技術(shù)，結(jié)合先進(jìn)的開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)技術(shù)。成為打擊能量、下死點(diǎn)位置精確可控的數(shù)控伺服彎管機(jī)，與此同時(shí)，我國(guó)已經(jīng)能夠制造激光切割機(jī)、數(shù)控彎管機(jī)，發(fā)電設(shè)備、大飛機(jī)、船舶、軍機(jī)、航天、車輛等快速發(fā)展，與工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍有較大的差距，在拉絲機(jī)主機(jī)、輔助設(shè)備、潤(rùn)滑技術(shù)、線材生產(chǎn)、拉絲模質(zhì)量等方面還比較落后，拉彎?rùn)C(jī)使用性能的要求也越來(lái)越高。 |
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